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Vorausschauend umdenken – erfolgreich umlenken


Die Geschichte des Containers ist die Erfolgsgeschichte einer betriebswirtschaftlichen Idee: möglichst viel Fracht auf möglichst wenig Raum möglichst schnell und sicher von A nach B zu bringen. Zu Wasser, zu Lande und in der Luft.
Der Bedarf an Fracht-Containern ist weltweit sehr groß und steigt stetig, so daß seine Finanzierung über den privaten Markt eine sichere und ertragreiche Investition darstellt. Siehe Grafik!


containerumschlag


Der Containerumschlag ist zwar 2009 um 4 Prozent gesunken, aber darauf war der Containermarkt vorbereitet und hat bereits 2008 die Neuproduktion ausgesetzt. Der Markt blieb stabil und das Welthandelsvolumen nimmt bereits seit Mitte 2009 wieder kontinuierlich zu.


Die Kommission der Europäischen Union (EU) hat bis 2010 die Einrichtung von so genannten "Motorways of the Sea" ("Meeresautobahnen") empfohlen. Diese Verlagerung von der Straße auf das Wasser ermöglichen einen leistungsfähigen, kostengünstigen und umweltschonenden Güterverkehr.


Hauptziele des Konzepts der Meeresautobahnen sind:
- Konzentration des Güterstroms auf seegestützte Logistikketten
- verstärkte logistische Integration des Kurzstreckenseeverkehrs in die gesamte Transportkette
- Entlastung der Straßen, Verbesserung der Anbindungen und Stärkung der Kohäsion innerhalb Europa

International Maritime Organization (IMO) rechnet mit einem Wachstum
von 30-46% bis 2020 u. 150-300% bis 2050 bei Seetransporten und
von 65-95% bis 2020 u. 425-800% bis 2050 bei dem Einsatz von Schiffscontainern

Der internationale Container-Markt boomt. Profitieren auch Sie von dem besonderen Wachstum des Container-Marktes. Wir nutzen alle Chancen und Möglichkeiten zu Ihren Gunsten - dafür stehen wir mit unserer langjährigen Erfahrung und mit unserem guten Namen.
 

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